موضوع: تنظیم کاربراتور پژو 2000

نقل قول از javadi

نمیشه آدم به هرشهربادما یافشارمتفاوت که رسیدبخاد جای تنظیم دلکوی ماشینشوعوض کنه!!!اگه حرف ودلیلم منطقی بود یه صدآفرین بهم بگید...ازبس رونیمکت بودم‌ونظرات مختلف خوندم دیگه طاقتم تموم شد وگفتم بزار یاعلی بگم وواردمیدون بشم...یاعلی دوستان

سلام

برای چند روز و بطور موقت نیاز به تنظیم دلکو نیست

شمارفیق عزیزکه صاحب نظریدمیشه بگیدچراشرکتهای سازنده مث شما فک نمیکنن؟؟خب اگه حرف شماباشه باید تودفترچه فنی ماشین یاوقتی گارانتی میبریم این تنظیم رواعمال کنن ...پس چرااینا روازما دریغ میکنن...اگه حرف مفت میزنم بگید تادیگه حرف نزنم

نقل قول از mohammad1381

سلام دوستان عزیز
ماشین من زمانی که موتورش گرمه 10 دقیقه که خاموش میمونه زمان روشن شدن چند ثانیه استارت میخوره بعد که روشن میشه یه دود سیاه میکنه بعد قطع میشه
پیش چند تا کاربراتور ساز رفتم همشون فقط یه سرویس کردن و تنظیم ولی این مشکل برطرف نشد
ماشین مصرفش خوبه خوبم راه میره صاف کار میکنه فقط دلیل این ایرادو پیدا نمیکنم
دلکو رو کامل سرویس کردم وایر و شمع رو تعویض کردم مگنت دلکو رو گشتم فابریک مگنت مارلی پیدا کردم نصب کردم ولی مشکل حل نشد
نیم تنه بالای کاربراتورم امروز عوض کردم استوک فابریک انداختم کارکرد ماشین نرم تر شد ولی مشکل برطرف نشد
لطفا راهنماییم کنید انقد هزینه کردم خسته شدم خیلی هم حساسم رو ماشین واقعا اعصابمو خراب کرده

سلام طبق تصویر یه شیر برقی وجود داره با دوتا خروجی برای خروج بخار بنزین.. اگه شیربرقی یا خروجی ها مشکل داشته باشه به دلیل تجمع بخار بنزین هنگام روشن شدن اذیت میکنه
امیدوارم مفید باشه

سلام میشه نحوه ی تنظیم پیچ هوای پژو2000 رو توضیح بدید لطفأ ممنون میشم.

نقل قول از mohammad1381

وقتی ماشین سرد هست یا یکی دو ساعت میخوابه تک استارت روشن میشه فقط وقتی گرمه این مشکلو داره

داداشم سلام وقتت بخیروقتی پژو دوهزار گرمه یه سری گاز بنزین داخل منیفولد جمع میشه که باعث میشه ماشین حالت نیمه خفه بگیره و باید قبل از استارت پاتو تا ته روی پدال فشار بدی تا اون گازا خارج بشن. البته این حالت برای ماشینای بسیار سالمه و ماشینایی که نشتی هوا دارن با تک استارت روشن میشن. اگه یادت باشه یه برچسب بالای سر راننده روی شیشه زده بود که وقتی خودرو گرمه باد تا ته گاز بدی بعدش استارت بزنی.
الکی پول خرج نکن و اون کاربرات سالمو خراب نکن. من خودمو کشتم تا برسم به این مرحله ای که شما الان هستی

لین عکس برای دوستمون که وقتی ماشینش گرمه با تک استارت روشن نمیشه

نقل قول از Mreza2000

سلام طبق تصویر یه شیر برقی وجود داره با دوتا خروجی برای خروج بخار بنزین.. اگه شیربرقی یا خروجی ها مشکل داشته باشه به دلیل تجمع بخار بنزین هنگام روشن شدن اذیت میکنه
امیدوارم مفید باشه

سلام، شلنگ شماره ۵ که داخل عکس نشون داده شده برای چیه؟ و درسته که به زیر دلکو وصل میشه؟ چون پایینش جدیدا دیدم روغن داده و تر هست و باید برای درست کردنش پیش کارب سازم برم یا مکانیک میتونه کاری کنه؟ ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.

سلام خسته نباشین سوال داشتم بتونین راهنمایی کنین ممنون میشم توربو سرکاربرات 2000نصب هست موقعی که میخوام شتاب بگیرم یهو ماشین کله میکنه پرپر میکنه کسی میدونه مشکل کجای کاربراتوره هوا از کجای کاربرات وارد پیاله ی بنزین میشه که باعث میشه بنزین از لوله ی بخار بنزین بپاچه بیرون

دم شما گرم بسیار عالی. استفاده کردم از تجربه های ارزشمند شما دوست عزیز

سلام پژو۲۰۰۰مدل۷۹ دارم موقع گاز دادن از ونتوری ها هیچ سوختی نمیپاشه قبلا که گاز میدادم ازش بنزین وهوا خارج میشد به نظرتون مشکل از کجاست